Obras alteram o tráfego em trechos de três rodovias na Fronteira Oeste do Estado

Intervenções na ERS-176, ERS-507 e ERS-566 exigem atenção redobrada dos motoristas

Publicação: 24/09/2026 às 11h45min

Uma fotografia aérea colorida em plano geral e perspetiva oblíqua (capturada por drone) regista a vista panorâmica das obras de infraestrutura e reconstrução de uma ponte rodoviária num ambiente rural e nativo.

**A Ponte e o Canteiro de Obras (ao centro e à direita):**

* No centro-direito da composição, observa-se a estrutura em construção de uma nova ponte de betão armado, com os tabuleiros e pilares de sustentação montados.

* Paralelamente à nova ponte, encontra-se a estrutura metálica de uma antiga ponte treliçada de tom escuro.

* Ao lado das estruturas, estende-se uma via de terra batida e cascalho avermelhado. Na extremidade superior da curva, avista-se o canteiro de apoio com contentores, veículos e materiais de construção organizados.

**A Paisagem e a Vegetação:**

* A via e as pontes cruzam uma vasta área rodeada por uma densa mata nativa e árvores de copa verde-escura.

* Ao fundo e em redor da área florestal, a paisagem abre-se em extensos campos de cultivo verdes e pastagens sob a linha do horizonte, sob iluminação solar direta e céu claro num tom azul-suave. — Serviços de infraestrutura rodoviária são acompanhados por equipes técnicas - Foto: João Pedro Rodrigues/Secom

Motoristas que trafegam pela Fronteira Oeste devem ficar atentos às condições de circulação em trechos das rodovias ERS-176, ERS-507 e ERS-566, onde há obras em andamento e bloqueios parciais. Os locais estão sinalizados para orientar o trânsito e garantir a segurança de motoristas e trabalhadores.

Nesta quarta-feira (23/9), foram realizadas vistorias técnicas nos três trechos. Os serviços abrangem a pavimentação da ERS-176, entre Manoel Viana e a BRS-287; a construção de uma nova ponte sobre o Arroio Capivari, na ERS-507, em Alegrete; e a pavimentação da ligação entre Alegrete e Maçambará, na ERS-566. As obras são executadas pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes (Selt).

Trecho da ERS-176 está em obras

Uma fotografia aérea colorida em plano geral e perspetiva oblíqua (tomada por drone) capta o canteiro de obras da reconstrução e alargamento de uma ponte rodoviária num ambiente rural.

**A Ponte e o Canteiro de Obras (ao centro e à direita):**

* No centro-direito da imagem, observa-se a estrutura em construção de uma nova ponte de betão armado/pré-moldado, com os tabuleiros e vigas superiores já posicionados.

* Paralelamente à nova estrutura, encontra-se uma ponte metálica treliçada de cor escura (estrutura provisória ou antiga).

* Ao lado e em redor das pontes, estende-se uma via de terra batida e cascalho avermelhado. Na extremidade superior da via, avistam-se pequenos contentores de apoio, veículos e materiais de construção empilhados.

**A Paisagem e o Entorno:**

* A infraestrutura cruza um curso de água e está rodeada por uma densa faixa de vegetação nativa e árvores verdes.

* Ao fundo, a paisagem abre-se em amplos campos agrícolas verdes e pastagens sob um céu azul-claro e limpo.

---

Uma fotografia colorida em plano geral e perspetiva ao nível dos olhos capta os trabalhos de pavimentação asfáltica numa rodovia.

**A Rodovia e as Máquinas (em primeiro plano e à esquerda):**

* No primeiro plano e a estender-se até ao fundo, vê-se a pista ampla coberta por uma camada fresca de asfalto novo e escuro.

* À esquerda, ao fundo da faixa, operam máquinas pesadas de pavimentação: um rolo compactador escuro com luzes acesas à frente e uma vibroacabadora de asfalto.

* Junto ao bordo direito da pista, alinham-se cones de sinalização alaranjados para delimitar a área de trabalho.

**O Entorno e o Céu (à direita e ao fundo):**

* À direita da estrada, destacam-se árvores de grande porte com copas frondosas e vegetação rasteira.

* O cenário rural estende-se ao longo da margem sob um céu limpo e num tom azul-vivo e uniforme, sob iluminação solar direta. — Intervenções na ERS-176 abrangem pavimentação, terraplenagem, drenagem e sinalização - Foto: Vitor Rosa/Secom

Na ERS-176, o lote 1 possui 36 quilômetros. “Os primeiros 11 quilômetros, a partir de Manoel Viana, já estão pavimentados. Entre os quilômetros 11 e 20,5, os trabalhos estão concentrados na execução da base do pavimento. No trecho entre os quilômetros 20,5 e 24,8, estão em andamento os serviços de terraplenagem”, explicou o governador Eduardo Leite.

Entre os quilômetros 24,8 e 36, foi autorizada uma operação de dação em pagamento para a execução de serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação, obras complementares e sinalização. O segmento tem 11 quilômetros e integra o lote 1 da rodovia.

Intervenções na ponte entram em nova etapa

Uma fotografia aérea colorida em plano geral e perspetiva oblíqua (tomada por drone) capta em detalhe a construção do tabuleiro de uma nova ponte rodoviária sobre um curso de água.

**A Construção da Ponte e os Operários (ao centro):**

* No centro da imagem, destaca-se a estrutura em betão armado e pré-moldado da nova ponte, apoiada sobre pilares e encontros maciços.

* Sobre o tabuleiro recém-montado com placas de betão, vários operários vestindo coletes refletores laranjas e capacetes de proteção trabalham na preparação da estrutura e ferragens.

* Paralelamente à nova travessia, do lado direito, vê-se a ponte metálica treliçada de cor escura (estrutura antiga/provisória).

**O Desvio e a Paisagem (à esquerda e ao fundo):**

* À esquerda e em primeiro plano, observa-se uma via alternativa de terra e aterro de pedras para a passagem temporária de veículos sobre a margem do rio.

* As águas do curso de água passam sob as estruturas no canto inferior esquerdo.

* O entorno é composto por uma vegetação densa e verdejante de árvores nativas, com terrenos abertos ao fundo sob um céu limpo de tom azul-claro. — Obras da nova ponte atingem 63% de execução e mantêm desvio para veículos pesados - Foto: João Pedro Rodrigues/Secom

Na ERS-507, em Alegrete, a nova ponte sobre o Arroio Capivari, no km 8,1, está com 63% de execução. Durante as obras, veículos leves utilizam a ponte antiga, que foi reformada. A passagem está limitada a veículos com peso bruto total de até seis toneladas, largura máxima de três metros e altura de até 3,5 metros. Caminhões e outros veículos pesados devem utilizar o desvio lateral.

Serviços continuam entre Alegrete e Maçambará

Uma fotografia colorida em plano geral e perspetiva em contra-plongée (de baixo para cima) regista uma vistoria técnica à estrutura e à cabeceira de uma ponte rodoviária.

**A Ponte e a Infraestrutura (à esquerda e ao centro):**

* À esquerda, ergue-se a estrutura em betão de uma ponte, apoiada sobre pilares e um grande pilar/encontro de alvenaria de pedra aparelhada em tom castanho-claro.
* A ponte possui guarda-corpo de betão vazado no topo.
* Em primeiro plano e na base do pilar, estende-se um grande amontoado de pedras e rochas escuras de contenção do solo.

**As Autoridades em Vistoria (à direita):**

* À direita, em pé sobre o terreno de pedras e junto à encosta inclinada coberta de vegetação, duas autoridades observam a estrutura:
* Um homem de perfil, vestindo colete escuro sobre camisa branca e calças claras, aponta com a mão esquerda em direção à estrutura da ponte.
* Ao seu lado, outro homem de camisa clara e calças escuras acompanha a explicação.

**O Entorno e o Céu:**

* Ao fundo, à esquerda, avista-se a margem do curso de água e uma densa vegetação de árvores e arbustos verdes.
* A encosta do aterro estende-se em subida em direção ao topo da via sob iluminação solar direta e céu limpo num tom azul-vivo. — Trecho tem 41 quilômetros pavimentados e contínuas frentes de serviço em andamento - Foto: Maurício Tonetto/Secom

Já na ERS-566, as intervenções abrangem 52,18 quilômetros da ligação entre Alegrete e Maçambará, nos lotes 1 e 2. Desse total, 41 quilômetros estão pavimentados. Os serviços de terraplenagem, drenagem e execução da sub-base estão concluídos. Atualmente, os trabalhos concentram-se na execução da base entre os quilômetros 41 e 52.

O Daer orienta os motoristas a respeitarem a sinalização implantada nos trechos em obras, reduzirem a velocidade e redobrarem a atenção ao trafegar próximo às equipes e aos equipamentos utilizados nos serviços.

_{Texto: Ascom Daer
Edição: Secom}